Compressores sem óleo operam sem óleo na câmara de compressão, o que elimina a chance de contaminação a jusante com óleo no fornecimento de ar comprimido. Em vez de usar óleo para lubrificação, vedação e resfriamento, esses tipos de compressores utilizam outras tecnologias, como jaquetas de água e elementos de compressão avançados e revestidos, projetados com tolerâncias microscópicas para fornecer ar comprimido livre de óleo.
Nos compressores de parafuso sem óleo, que constituem a maior parte do mercado para este tipo de produto, engrenagens externas sincronizam a posição dos elementos de parafuso que giram em sentidos opostos. Como os rotores não entram em contato, nem criam atrito entre si, nenhum óleo é necessário para lubrificação dentro da câmara de compressão.
A engenharia de precisão da carcaça e dos elementos de parafuso minimiza a fuga de ar e as quedas de pressão do lado de pressão para a entrada. Como a relação de pressão interna é limitada pelas diferenças de temperatura do ar entre as portas de entrada e descarga, os compressores de parafuso isentos de óleo são frequentemente construídos com vários estágios e resfriamento entre estágios para maximizar o alcance da pressão.
Os compressores sem óleo de última geração de hoje não apenas produzem ar da mais alta qualidade Classe Zero, mas também oferecem economias significativas nos custos de ciclo de vida. A tecnologia de ar sem óleo ajuda a evitar substituições caras de filtros, reduz o custo de tratamento e descarte de condensado de óleo e diminui a perda de energia devido a quedas de pressão.
No entanto, ao selecionar o compressor sem óleo mais adequado; há uma distinção importante entre os compressores sem óleo da 'Classe 0', que garantem absolutamente nenhuma contaminação do ar, e o que é conhecido como a categoria 'tecnicamente sem óleo', onde o óleo como contaminante é introduzido no sistema de ar comprimido e precisa ser filtrado e removido a jusante do compressor.
O ar comprimido possui seu próprio conjunto de padrões estabelecidos pela Organização Internacional de Normalização (ISO). O padrão ISO 8753-1 rege a pureza final do ar determinada pelo número de partículas por metro cúbico em função do tamanho das partículas, com compressores classificados da Classe ISO 0-5:
ISO Classe 0 - Ar Livre de Óleo: Esta classe é a escolha mais limpa e menos arriscada.
ISO Classe 1 - Ar tecnicamente livre de óleo: Esta classe permite que um certo nível de contaminação por óleo seja introduzido no fluxo de ar comprimido, que então precisa ser filtrado e removido.
Sistemas de ar comprimido sem óleo requerem menos itens de equipamento auxiliar e menos manutenção em comparação com um sistema tecnicamente sem óleo que atende ao mesmo padrão de qualidade do ar ISO.
É importante corrigir um equívoco comum, a saber, que compressores isentos de óleo são todos sem óleo. A maioria dos compressores isentos de óleo ainda requer óleo para a lubrificação do engrenagem do trem de força, mas a tecnologia de vedação inteligente impede que esse óleo lubrificante entre no fluxo de ar comprimido. As economias de custo de manutenção começam com o próprio óleo.
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