Kompresor tanpa minyak beroperasi tanpa minyak di ruang kompresi, yang menghilangkan kemungkinan kontaminasi hilir dengan minyak dalam pasokan udara terkompresi. Alih-alih menggunakan minyak untuk pelumasan, penyegelan, dan pendinginan, jenis kompresor ini memanfaatkan teknologi lain, seperti jaket air dan elemen kompresi yang dilapisi canggih, dirancang dengan toleransi mikroskopis untuk menghasilkan udara terkompresi tanpa minyak.
Dalam kompresor sekrup tanpa minyak, yang merupakan sebagian besar pasar untuk jenis produk ini, gear eksternal menyinkronkan posisi elemen sekrup yang berputar berlawanan. Karena rotor tidak bersentuhan, dan tidak menciptakan gesekan satu sama lain, tidak ada minyak yang diperlukan untuk pelumasan di dalam ruang kompresi.
Rekayasa presisi dari elemen rumah dan sekrup meminimalkan kebocoran udara dan penurunan tekanan dari sisi tekanan ke inlet. Karena rasio tekanan internal dibatasi oleh perbedaan suhu udara antara port inlet dan pembuangan, kompresor sekrup bebas minyak sering dibangun dengan beberapa tahap dan pendinginan antar tahap untuk memaksimalkan jangkauan tekanan.
Kompressor bebas minyak yang canggih saat ini tidak hanya menghasilkan udara Kelas Nol berkualitas tinggi, tetapi juga memberikan penghematan yang signifikan dalam biaya siklus hidup. Teknologi udara bebas minyak membantu menghindari penggantian filter yang mahal, mengurangi biaya pengolahan dan pembuangan kondensat minyak, serta mengurangi kehilangan energi akibat penurunan tekanan.
Namun, dalam memilih kompresor bebas minyak yang paling sesuai; ada perbedaan penting antara kompresor bebas minyak 'Kelas 0', yang menjamin tidak ada kontaminasi udara sama sekali, dan apa yang dikenal sebagai kategori 'teknis bebas minyak' di mana minyak sebagai kontaminan diperkenalkan ke dalam sistem udara terkompresi dan perlu disaring dan dihilangkan di hilir kompresor.
Udara terkompresi memiliki seperangkat standar yang ditetapkan oleh Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO). Standar ISO 8753-1 mengatur kemurnian udara akhir yang ditentukan oleh jumlah partikel per meter kubik sebagai fungsi dari ukuran partikel, dengan kompresor diklasifikasikan dari Kelas ISO 0-5:
ISO Kelas 0 - Udara Bebas Minyak: Kelas ini adalah pilihan yang paling bersih dan paling tidak berisiko.
ISO Kelas 1 - Udara bebas minyak secara teknis: Kelas ini memungkinkan tingkat kontaminasi minyak tertentu untuk diperkenalkan ke dalam aliran udara terkompresi, yang kemudian perlu disaring dan dihilangkan.
Sistem udara terkompresi bebas minyak memerlukan lebih sedikit peralatan tambahan dan pemeliharaan yang lebih sedikit dibandingkan dengan sistem bebas minyak secara teknis yang memenuhi standar kualitas udara ISO yang sama.
Penting untuk memperbaiki kesalahpahaman umum, yaitu bahwa kompresor bebas minyak semuanya tanpa minyak. Sebagian besar kompresor bebas minyak masih memerlukan minyak untuk pelumasan gear penggerak, tetapi teknologi penyegelan cerdas mencegah minyak pelumas ini masuk ke aliran udara terkompresi. Penghematan biaya pemeliharaan dimulai dengan minyak itu sendiri.
Untuk pertanyaan mengenai produk atau penjualan, silakan hubungi:
Shanghai A-Turbo Energy Technology Co., Ltd
Tel: +86 13816886438
Email: zhu@a-turbocn.com
Situs web: www.a-turbocn.com