क्या आप जानते हैं कि एयर कंप्रेसर के लिए आदर्श संचालन तापमान आमतौर पर 5°C और 30°C या 40°F और 90°F के बीच होता है? इसका मतलब है कि सर्दियों के ठंडे तापमान आपके कंप्रेस्ड एयर सिस्टम पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकते हैं, विशेष रूप से यदि आपके कंप्रेसर कमरे में परिवेश का तापमान इस सीमा से नीचे गिर जाता है।
कम तापमान सर्दियों में आपके एयर कंप्रेसर को दोनों प्रकार के, यानी अल्पकालिक और दीर्घकालिक, नुकसान पहुंचा सकता है। एक सामान्य उदाहरण है जमी हुई संघनन, जो बड़े संकुचित वायु उत्पादन प्रणाली के भीतर महत्वपूर्ण घटकों को अवरुद्ध/फटने का कारण बन सकती है। अन्य घटक जैसे नियंत्रण रेखाएँ, नाली वाल्व, संकुचित वायु फ़िल्टर और गर्मी विनिमयकर्ता भी जमने और फटने के जोखिम में हैं।
अन्य संभावित जोखिम में शामिल हैं:
कंप्रेसर शुरू होने से इनकार करता है: क्या आपका एयर कंप्रेसर ठंडे तापमान में काम नहीं कर रहा है? यह शायद इसलिए है क्योंकि कंप्रेसर में एक स्विच लगा होता है जो तब शुरू होने से रोकता है जब वातावरण का तापमान बहुत कम होता है।
कंप्रेसर का तेल गाढ़ा हो जाता है: तापमान जितना ठंडा होगा, तेल उतना ही गाढ़ा होगा! कंप्रेसर का तेल जितना गाढ़ा होगा, चिकनाई उतनी ही कम होगी, जिसका अर्थ है कि एयर कंप्रेसर चलाने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
रेफ्रिजरेशन ड्रायर संकुचित वायु प्रणाली में बर्फ बनाता है: जब वातावरण का तापमान कम होता है, तो यह जोखिम होता है कि संघनित पानी प्रणाली में जम जाता है और एक बर्फ का जाम बनाता है जो प्रणाली में वायु के आगे परिवहन को रोकता है।
संपीड़ित वायु ड्रायर में सूखने की क्षमता में कमी: गीली आने वाली हवा संपीड़ित वायु ड्रायर पाइपों में जम सकती है और टॉवर स्विचिंग वाल्वों में खराबी का कारण बन सकती है। आपके संपीड़ित वायु उत्पादन प्रणाली के निकास साइलेंसर भी जम सकते हैं, जिससे पर्ज एयर फ्लो में कमी आएगी।
घटक का जंग: क्योंकि संकुचित वायु सुखाने वाले ठंडे तापमान पर कम प्रभावी होते हैं, संकुचित वायु उत्पादन प्रणाली में संघनन के बढ़ने की संभावना अधिक होती है। जैसे-जैसे समय बीतता है और नमी के स्तर बढ़ते रहते हैं, आंतरिक घटकों के जंग लगने और जंग खाने की संभावना बढ़ जाती है।
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