1. La roue est conçue selon la théorie du flux ternaire, et la technologie d'analyse de flux est appliquée pour prédire les performances du souffleur, ce qui se traduit par une efficacité variable allant jusqu'à 82%.

2. Le ventilateur adopte un aube directrice à admission axiale et un dispositif de régulation à diffuseur, avec une plage de régulation de débit de 45 % à 110 % du débit nominal, lui permettant de fonctionner avec une haute efficacité même dans des conditions non nominales.

3. Adoptant une structure globale assemblée, le corps du souffleur est assemblé sur le carter de la boîte de vitesses, et le système d'huile de lubrification, le moteur et la boîte de vitesses sont disposés de manière compacte sur une base commune, qui sert également de réservoir d'huile.

Après un équilibrage dynamique strict, le rotor présente de faibles vibrations, une fiabilité élevée et un faible bruit global. L'inertie de rotation est faible, et le temps de démarrage et d'arrêt de l'unité est court. Comparé aux souffleurs centrifuges multi-étages ayant le même débit et la même pression, il présente une faible consommation d'énergie, un poids léger et un faible encombrement.

5. La structure du ventilateur est avancée et raisonnable, avec peu de pièces vulnérables, et une installation, une utilisation et une maintenance faciles. Les vibrations des roulements, la température, le contrôle anti-surtage, la protection par verrouillage, l'alarme de défaut, la pression et la température de l'huile du système de lubrification de l'ensemble de la machine sont tous contrôlés par des automates programmables, permettant une surveillance en temps réel du fonctionnement de l'ensemble de la machine.

• Plage de performance

Débit : 80-800m3/min ; Plage de surpression : 49-147kPa.