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Creado 09.23
Comienza tu viaje hacia el aire comprimido sin aceite
Los compresores sin aceite operan sin aceite en la cámara de compresión, lo que elimina la posibilidad de contaminación posterior con aceite en el suministro de aire comprimido. En lugar de utilizar aceite para la lubricación, el sellado y la refrigeración, estos tipos de compresores utilizan otras tecnologías, como chaquetas de agua y elementos de compresión avanzados y recubiertos, diseñados con tolerancias microscópicas para proporcionar aire comprimido libre de aceite.
En los compresores de tornillo sin aceite, que constituyen la mayor parte del mercado para este tipo de producto, engranajes externos sincronizan la posición de los elementos de tornillo que giran en sentido contrario. Dado que los rotores no entran en contacto ni crean fricción entre sí, no se requiere aceite para la lubricación dentro de la cámara de compresión.
La ingeniería de precisión de la carcasa y los elementos de tornillo minimiza la fuga de aire y las caídas de presión desde el lado de presión hasta la entrada. Dado que la relación de presión interna está limitada por las diferencias de temperatura del aire entre los puertos de entrada y descarga, los compresores de tornillo sin aceite se construyen con frecuencia con varias etapas y enfriamiento entre etapas para maximizar el alcance de presión.
Los compresores sin aceite de última generación de hoy no solo producen aire de la más alta calidad Clase Cero, sino que también ofrecen ahorros significativos en los costos del ciclo de vida. La tecnología de aire sin aceite ayuda a evitar costosos reemplazos de filtros, reduce el costo del tratamiento y la eliminación de condensados de aceite, y disminuye la pérdida de energía por caídas de presión.
Sin embargo, al seleccionar el compresor sin aceite más adecuado; hay una distinción importante entre los compresores sin aceite de 'Clase 0', que garantizan absolutamente ninguna contaminación del aire, y lo que se conoce como la categoría de 'técnicamente sin aceite', donde el aceite como contaminante se introduce en el sistema de aire comprimido y necesita ser filtrado y eliminado aguas abajo del compresor.
El aire comprimido tiene su propio conjunto de estándares establecidos por la Organización Internacional de Normalización (ISO). La norma ISO 8753-1 rige la pureza final del aire determinada por el número de partículas por metro cúbico en función del tamaño de las partículas, con compresores clasificados de la Clase ISO 0-5:
ISO Class 0 - Aire libre de aceite: Esta clase es la opción más limpia y menos arriesgada.
ISO Clase 1 - Aire técnicamente libre de aceite: Esta clase permite que se introduzca un cierto nivel de contaminación por aceite en el flujo de aire comprimido, que luego debe ser filtrado y eliminado.
Los sistemas de aire comprimido sin aceite requieren menos elementos de equipo auxiliar y menos mantenimiento en comparación con un sistema técnicamente libre de aceite que cumple con el mismo estándar de calidad del aire ISO.
Es importante rectificar un concepto erróneo común, a saber, que los compresores sin aceite son todos sin aceite. La mayoría de los compresores sin aceite aún requieren aceite para la lubricación del engranaje del tren de transmisión, pero la tecnología de sellado inteligente evita que este aceite lubricante entre en el flujo de aire comprimido. Los ahorros en costos de mantenimiento comienzan con el aceite en sí.
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